UKULELE PUNK!

音楽・野鳥・生活

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スーパーカブ90DX タイヤ交換 【後輪】

2016.05.15
パンクしたので自分で交換します。プロに任せると8000円だって・・・

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自分でやれば・・・
DUNLOP D107 リア 2.50-17 (6RP)43L 2000円
DUNLOP リムバンド 25-17  216円
BRIDGESTONE チューブ 225.250-17 1010円
工賃タダ。
やるべし!!

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どんどん外しましょう!


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クルクルクルッ!


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外れたぜー!!


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タイヤレバー無いんでバールでいきます!


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ポコン”! (注意:裏側も同じ様にバールでビードを外しましょう)


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とりゃ~っ!


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ビードワックスも無いんで、JOY君!頼んだぜ。


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あいよ~っ!
(注意:タイヤにチューブを入れておきましょう)


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おおっ!JOY君、いいねぇ~
手の力のみで、ぬるっ!とビードが入っていきます。


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バッチグー!←古っ
チューブが噛んでないか点検オケ!


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ブレーキシューも掃除。
まだまだ使えるねぇ~


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古いタイヤを見ると、何か刺さってる・・・


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うぎゃー、これが原因で一瞬のうちにチューブがお亡くなりになったのか。

順調にいったようで実は重要な間違いをしていました
バルブの位置です↓

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最近のタイヤは親切に【B】なんて書いてあるのか~
と感心していたのだが・・・

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うがぁ~っ!
よく見かける、黄色のペイントが(笑)
バルブの位置がズレてしまった orz


まぁ、いっか。
あっさりあきらめ温泉へGO!

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あ~っ、いい湯だった~!
特に乗り心地は変わらなかった

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もう限界!

2016.05.04
夜の交差点、信号待ち。
青になりダッシュ!

あれ?
後輪がグニャグニャ、ゴツゴツ・・・

路肩に停車させて後輪を覗き込むと
スーパーカブの後輪から謎の液体が噴出している!!

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あ、パンクです。

カブにはタフアップチューブが装着されているので、噴出したのはパンク防止液のようです。
この液体ベトベトしてクサイ臭いがします(笑)
内部のチューブがバーストしたようですね~(汗)
タイヤはツルツル、サイドはヒビ割れだらけ。
もう4年半で3万キロ乗ってるし、タイヤは限界までくるとこうなるんですね。

いさぎよく、前輪、後輪、タイヤもチューブも全交換することにします。
でも、よくぞここまでふんばってくれたタイヤ君。
カブってすごいな。

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再始動と10万本の梅

2016.03.06
3ヶ月半ぶりにエンジンをかけた

カブを最後に乗ったのは日記によると去年の11月21日。冬の間は冬眠です。
久しぶりに、濡れ雑巾で綺麗に磨いてエンジン始動!

あれ、かからない・・・

スロットルを開けて暫く待つ。
チョーク引いてキック!キック!キック!

ぼぼぼぼぼ・・・ぼぼっ

ブル~~~ン!!

よかった。そういえばバッテリーは5年間交換してないけど、まだいけるみたい。

近所を一周してこよう。
慣らし運転に出かけてみました。

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乗ってると楽しくなっちゃって、近所のつもりが箕郷梅林まで行ってしまいました。
春の訪れを風と共に感じます。梅の香りいいですね~。

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梅の花は4分咲き位でした。あと10日もすると満開になっちゃいそうに見えます。
日曜日なので梅見の観光客がけっこういました。
↑え?誰も写っていませんが(笑)

いや、ジモティーなので穴場で楽しんできました。

箕郷梅林というと関東ではダントツに梅の木の数が多いんです。
なんと、10万本!!知ってましたか?
いや、しらん!(笑)という声が聞こえてきそうですが・・・

水戸の偕楽園ですら3000本です。
このスケールのデカさといったらハンパないです。
でも、なぜか知名度が低いんで残念に思うんですよね・・・

残念な群馬の名所でした・・・

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スーパーカブ90DX ブレーキの調整&ランプ調整 HA02

2015.05.29
リアブレーキがおかしい・・・

昨晩、チェーン交換をして、今朝、乗ってみたところ
あれれ・・・フットブレーキの効きが悪い。
DSC_0800.jpg
そっか!
新品入れたからリアホイールの位置が前にずれたんだった。
どんだけチェーン伸びてたんだよ・・・って事で

リアブレーキの調整方法 非常にシンプルです。
DSC_0802.jpg
↑指で右回転させると、あそびが無くなっていきます。
半回転ごとにカチッ!とロックされる構造。
これ考えた人は天才ですね。

寿命の確認
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↑調整後にブレーキをいっぱいに踏んでみます。
指さししたゲージの▽と↑が一致してしまったらブレーキシューの寿命となります。
まだ大丈夫でした。

ブレーキランプの調整
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ブレーキランプの点灯するタイミングをリアのみ調整できます。
17mmのスパナで出来ますが、指でもまわります。

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ちなみに、フロントのタイミングは調整できません。
指でさしている線にブレーキランプのスイッチが仕込まれています。
場所は右レバーの下です。

ついでにフロントも調整
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半回転でもフィーリングがかなり変わります。

同じ様に確認
DSC_0806.jpg
こちらも、指さししたゲージの▽と↑が一致してしまったらブレーキシューの寿命となります。
まだ、大丈夫ですね。

チェーン交換・ブレーキ調整後に変わった事

1.加速・減速・一定走行がスムーズに
2.音が静かに
3.ブレーキの効きが一定に
4.エンジンブレーキの効きが一定に
5.嫌な振動が激減
6.精神的なストレスが改善(笑)


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チェーン交換 スーパーカブ90 HA02

2015.05.28
初めてのチェーン交換です

ずいぶん前から、加速にムラが出ていました。
4万キロを超え、もうチェーンは限界のようです・・・
バイクやに持って行くと高いので自分でやります。←いつもだろ(笑)

DID.jpg
DID 420D-98RB アマゾンで1900円くらいだった。送料無料がうれしい。

98コマを選べばチェーンカッターは必要ありません ←ここ重要
ジャラッと巻いたらクリップでパチッ!と止めるだけなのでラジペン1本でOKです。

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ここがつなぎ目です。↑
伸びちゃったチェーンのクリップ部分をラジペンでピュン!と外します。

DSC_0791.jpg
外れると3個の部品に分かれます。↑


DSC_079j2.jpg
古いチェーンと新しいチェーンを繋ぎます。↑
タイヤをクルクル回すと簡単にスプロケットに巻きつきます。

DSC_0793.jpg
↑古いチェーンを外して、クリップでパチン!
チェーンの張りを調整して完了です。

今日はもう遅いので、明日ちょっと走ってこよう。
どんな乗り心地になったか楽しみです♪

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